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Wie war die Schiffshygiene und die Notdurftverrichtung auf Schiffen im Mittelalter?
Die Schiffshygiene im Mittelalter war in der Regel sehr schlecht. Aufgrund der begrenzten Möglichkeiten zur Reinigung und Desinfektion gab es oft eine hohe Anzahl von Krankheiten und Infektionen an Bord. Die Notdurftverrichtung erfolgte meistens über die Reling oder in Eimern, die dann ins Meer geleert wurden. Es gab keine Toiletten oder sanitären Einrichtungen wie wir sie heute kennen. **
Wie wurden Burgen im Mittelalter verteidigt? Welche Funktionen hatten Burgen im Mittelalter?
Burgen im Mittelalter wurden durch hohe Mauern, Türme, Gräben und Zugbrücken verteidigt. Sie dienten als Schutz vor Feinden, als Wohnsitz für Adlige und als Verwaltungszentrum für das umliegende Land. Zusätzlich wurden Burgen als Symbol für Macht und Reichtum genutzt. **
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Baumann, Allegra Celine: Von den Schiffen in die StadtVon den Schiffen in die Stadt , Kreuzfahrttourismus, Rhythmus und Zirkulation auf der Verkehrsinfrastruktur in Dubrovnik , Kraftstofffilter > Ansaug- & Kraftstoffsysteme , Erscheinungsjahr: 20240306, Autoren: Baumann, Allegra Celine, Seitenzahl/Blattzahl: 364, Keyword: Dubrovnik; Kreuzfahrttourismus; Kritikalität; Kritische Infrastrukturen; Overtourism; Rhythmus; Rhythmusanalyse; Stadtsoziologie; Tourismusforschung; Tourismussoziologie, Fachschema: Soziologie / Bevölkerung, Siedlung, Stadt~Transportwesen - Transportwirtschaft~Stadtplanung~Verkehrsplanung, Fachkategorie: Transport- und Verkehrswirtschaft~Stadt- und Gemeindeplanung und -politik~Ländliche Planung und Politik~Verkehrsplanung und -politik~Gesellschaftliche Gruppen, Gemeinschaften und Identitäten, Warengruppe: HC/Soziologie, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 209, Breite: 140, Höhe: 27, Gewicht: 456, Produktform: Kartoniert,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Statik der Bodenkonstruktion von Schiffen (1925), Ratgeber von Walter SchillingDie Statik grösserer Schiffsrümpfe ist ausserordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte sind vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich, und nicht alles lässt sich theoretisch vorhersagen. So mehrten sich seinerzeit Fälle, in denen sich bei grösseren Schiffen beim Docken Nieten lösten oder bei der Verwendung von Zahnradgetrieben unter Umständen zu grosse Torsionskräfte auftraten. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen und darüber hinaus auch den besonderen Anforderungen der Praxis zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an Schiffsrümpfen.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Matobe Verlag Ritter, Burgen, MittelalterMit der überarbeiteten Lernwerkstatt (nun in der "entdecken-staunen-lernen"-Optik) von Valessa Scheufler reisen Sie einige hundert Jahre in die Vergangenheit ...Das Thema Ritter motiviert die meisten Kinder. Oftmals haben sie bereits Vorwissen durch Filme oder Spiele gesammelt. Allerdings werden viele Tatsachen dort verfremdet dargestellt. Mit der Werkstatt "Ritter, Burgen, Mittelalter" soll durch sachgerechte Informationen und motivierende, vielfältige Aufgaben das Wissen der Schüler erweitert werden.Die Werkstatt ist so aufgebaut, dass die Schüler sich anhand der Materialien selbstständig mit dem Thema auseinandersetzen können. Sie ist in 19 verschiedene Aufgabenbereiche gegliedert.Zu den aus den Aufgabenkarten hervorgehenden Arbeitsaufträgen liegen Informationsmaterialien, Legematerialien und - wenn nötig - Arbeitsblätter vor. Einige der Aufgaben sind allerdings auch so formuliert, dass kein besonderes Arbeitsblatt benötigt wird. Hier gilt es, ein eigenes Blatt zu entwerfen.Zur Arbeit mit der Werkstatt ist es nötig, dass den Kindern Buchmaterial zur Beschaffung von Informationen zur Verfügung steht. Eine Internetrecherche bei einigen Aufgaben wäre wünschenswert, ist jedoch nicht zwingend notwendig.Die Aufgaben tragen folgende Titel: Verschiedene Burgen Der Aufbau einer Burg Im Burghof Leben auf der Burg Ritter werden... Die Ritterrüstung Die Waffen der Ritter Die ritterlichen Tugenden Die Burgherrin Der Burgherr Das Burgfräulein Kind sein auf einer Burg Redensarten aus dem Mittelalter Die Pest - der schwarze Tod Messen mit dem Körper Die Ständegesellschaft im Mittelalter Berufe im Mittelalter Die Wappen der Adelsfamilien MittelalterforscherZielgruppe: 3.+4. Klasse Grundschule / 5.-7. Klasse Förderschule11,84 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was bedeutet Adel im Mittelalter?
Was bedeutet Adel im Mittelalter? Der Adel im Mittelalter war eine privilegierte soziale Schicht, die oft Landbesitz und politische Macht innehatte. Adelige Familien konnten ihren Status durch Abstammung, Titel und Wappen nachweisen. Sie waren oft Vasallen des Königs oder eines höheren Adligen und hatten die Verpflichtung, ihm Treue und Dienste zu leisten. Der Adel spielte eine wichtige Rolle in der feudalen Gesellschaftsstruktur des Mittelalters und war eng mit Rittertum und Feudalismus verbunden. **
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Was ist Adel im Mittelalter?
Adel im Mittelalter bezeichnete eine privilegierte soziale Schicht, die durch Geburt oder Ernennung zu einem Adelstitel wie Graf, Herzog oder König gehörte. Diese Adeligen hatten besondere Rechte und Pflichten, wie zum Beispiel die Verwaltung von Ländereien, die Führung von Kriegen oder die Teilnahme an Turnieren. Der Adel spielte eine wichtige Rolle in der politischen, militärischen und gesellschaftlichen Struktur des Mittelalters und hatte oft großen Einfluss auf die Regierungsgeschäfte. Adelige Familien konnten ihren Status und Besitz durch Heirat, Erbschaft oder militärische Erfolge weiter ausbauen. **
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Was ist der Adel im Mittelalter?
Der Adel im Mittelalter war eine privilegierte soziale Schicht, die oft Landbesitz und politische Macht innehatte. Adlige Familien konnten ihren Status durch Abstammung, Titel oder Verdienste erlangen. Sie spielten eine wichtige Rolle in der Feudalgesellschaft, indem sie als Vasallen dem König oder anderen höhergestellten Adligen Treue und Dienste leisteten. Der Adel hatte oft eigene Rechte und Privilegien, wie zum Beispiel das Recht auf eigene Gerichtsbarkeit und Steuerfreiheit. Trotzdem gab es innerhalb des Adels auch hierarchische Unterschiede und Konflikte um Macht und Einfluss. **
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Wer gehört zum Adel im Mittelalter?
Zum Adel im Mittelalter gehörten in erster Linie diejenigen, die einen Adelstitel und damit verbundene Privilegien besaßen, wie beispielsweise Grafen, Herzöge, Fürsten oder Könige. Diese Adligen waren oft im Besitz von großen Ländereien und hatten politische Macht. Der Adel wurde in der Regel vererbt und war durch strenge Standesregeln und Rituale gekennzeichnet. Adlige hatten oft auch eine militärische Funktion und kämpften in Kriegen für ihr Land und ihren Herrscher. Insgesamt bildete der Adel eine privilegierte Schicht in der mittelalterlichen Gesellschaft. **
Was war die Pest im Mittelalter?
Die Pest im Mittelalter war eine hochansteckende und tödliche Krankheit, die durch den Bakterium Yersinia pestis verursacht wurde. Sie verbreitete sich vor allem durch Flöhe, die auf Ratten lebten. Die Pest führte zu großen Epidemien, die Millionen von Menschenleben forderten und ganze Städte und Regionen entvölkerten. **
Was passiert mit alten Schiffen?
Was passiert mit alten Schiffen? In der Regel werden alte Schiffe entweder recycelt oder verschrottet. Beim Recycling werden die Materialien des Schiffes wiederverwendet, während beim Verschrotten das Schiff in Einzelteile zerlegt und entsorgt wird. Manchmal werden alte Schiffe auch zu Museumsstücken umfunktioniert oder für andere Zwecke wie künstliche Riffe verwendet. Die Entscheidung darüber, was mit einem alten Schiff passiert, hängt von verschiedenen Faktoren wie dem Zustand des Schiffes, den Kosten für die Entsorgung und den Umweltauswirkungen ab. **
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Von Träumen und Schiffen, Reisebücher von Michael Schottenberg"Von Träumen und Schiffen" ist ein fesselnder Reisebericht von Michael Schottenberg, der seine Erlebnisse als Reiseschriftsteller auf dem Frachtschiff MS Karina schildert. In diesem Buch nimmt er die Leser mit auf eine dreitägige Reise durch die sturmgepeitschten Gewässer der Nord- und Ostsee, wo er die Crew und das Leben an Bord hautnah erlebt. Schottenberg, der zuvor als Theatermann tätig war, bringt seine Erzählungen mit einem persönlichen und humorvollen Stil zum Leben. Er beschreibt nicht nur die wunderlichen Matrosen und die zauberhaften Seemannsbräute, sondern auch die Einsamkeit auf See und die Herausforderungen, die das Leben auf einem Schiff mit sich bringt. Inspiriert von der Leidenschaft seines Vaters für Schiffe, reflektiert er über seine eigene Sehnsucht nach dem Meer und den Abenteuern, die es bereithält. Dieses Buch ist eine Einladung, die Welt der Seefahrt und die Geschichten, die sie erzählt, zu entdecken.26,00 €*Versand: 3,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Die Festigkeit von Schiffen (1914), Ratgeber von Felix PietzkerDieses Buch von Felix Pietzer behandelt die Möglichkeiten, mit denen es möglich ist, Festigkeitsverhältnisse von Schiffen zu berechnen. Diese Aussagen fussen sowohl auf theoretischer Basis als auch auf praktischen Untersuchungen und werden durch anschauliche Zeichnungen noch weitergehend erklärt.33,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Baumann, Allegra Celine: Von den Schiffen in die StadtVon den Schiffen in die Stadt , Kreuzfahrttourismus, Rhythmus und Zirkulation auf der Verkehrsinfrastruktur in Dubrovnik , Kraftstofffilter > Ansaug- & Kraftstoffsysteme , Erscheinungsjahr: 20240306, Autoren: Baumann, Allegra Celine, Seitenzahl/Blattzahl: 364, Keyword: Dubrovnik; Kreuzfahrttourismus; Kritikalität; Kritische Infrastrukturen; Overtourism; Rhythmus; Rhythmusanalyse; Stadtsoziologie; Tourismusforschung; Tourismussoziologie, Fachschema: Soziologie / Bevölkerung, Siedlung, Stadt~Transportwesen - Transportwirtschaft~Stadtplanung~Verkehrsplanung, Fachkategorie: Transport- und Verkehrswirtschaft~Stadt- und Gemeindeplanung und -politik~Ländliche Planung und Politik~Verkehrsplanung und -politik~Gesellschaftliche Gruppen, Gemeinschaften und Identitäten, Warengruppe: HC/Soziologie, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 209, Breite: 140, Höhe: 27, Gewicht: 456, Produktform: Kartoniert,40,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie war die Schiffshygiene und die Notdurftverrichtung auf Schiffen im Mittelalter?
Die Schiffshygiene im Mittelalter war in der Regel sehr schlecht. Aufgrund der begrenzten Möglichkeiten zur Reinigung und Desinfektion gab es oft eine hohe Anzahl von Krankheiten und Infektionen an Bord. Die Notdurftverrichtung erfolgte meistens über die Reling oder in Eimern, die dann ins Meer geleert wurden. Es gab keine Toiletten oder sanitären Einrichtungen wie wir sie heute kennen. **
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Wie wurden Burgen im Mittelalter verteidigt? Welche Funktionen hatten Burgen im Mittelalter?
Burgen im Mittelalter wurden durch hohe Mauern, Türme, Gräben und Zugbrücken verteidigt. Sie dienten als Schutz vor Feinden, als Wohnsitz für Adlige und als Verwaltungszentrum für das umliegende Land. Zusätzlich wurden Burgen als Symbol für Macht und Reichtum genutzt. **
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Was bedeutet Adel im Mittelalter?
Was bedeutet Adel im Mittelalter? Der Adel im Mittelalter war eine privilegierte soziale Schicht, die oft Landbesitz und politische Macht innehatte. Adelige Familien konnten ihren Status durch Abstammung, Titel und Wappen nachweisen. Sie waren oft Vasallen des Königs oder eines höheren Adligen und hatten die Verpflichtung, ihm Treue und Dienste zu leisten. Der Adel spielte eine wichtige Rolle in der feudalen Gesellschaftsstruktur des Mittelalters und war eng mit Rittertum und Feudalismus verbunden. **
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Was ist Adel im Mittelalter?
Adel im Mittelalter bezeichnete eine privilegierte soziale Schicht, die durch Geburt oder Ernennung zu einem Adelstitel wie Graf, Herzog oder König gehörte. Diese Adeligen hatten besondere Rechte und Pflichten, wie zum Beispiel die Verwaltung von Ländereien, die Führung von Kriegen oder die Teilnahme an Turnieren. Der Adel spielte eine wichtige Rolle in der politischen, militärischen und gesellschaftlichen Struktur des Mittelalters und hatte oft großen Einfluss auf die Regierungsgeschäfte. Adelige Familien konnten ihren Status und Besitz durch Heirat, Erbschaft oder militärische Erfolge weiter ausbauen. **
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Statik der Bodenkonstruktion von Schiffen (1925), Ratgeber von Walter SchillingDie Statik grösserer Schiffsrümpfe ist ausserordentlich komplex. Die auf die Konstruktion einwirkenden Kräfte sind vielfältig und je nach Belastungs- und Umgebungszustand sehr unterschiedlich, und nicht alles lässt sich theoretisch vorhersagen. So mehrten sich seinerzeit Fälle, in denen sich bei grösseren Schiffen beim Docken Nieten lösten oder bei der Verwendung von Zahnradgetrieben unter Umständen zu grosse Torsionskräfte auftraten. Dieses Werk aus dem Jahr 1925 zeigt in Wort und Bild, wie solche Verbände konstruiert und gebaut werden müssen, um den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften zu genügen und darüber hinaus auch den besonderen Anforderungen der Praxis zu genügen. Eigner von Traditionsschiffen, aber auch Werften finden hier viele grundlegende Informationen für Arbeiten an Schiffsrümpfen.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Matobe Verlag Ritter, Burgen, MittelalterMit der überarbeiteten Lernwerkstatt (nun in der "entdecken-staunen-lernen"-Optik) von Valessa Scheufler reisen Sie einige hundert Jahre in die Vergangenheit ...Das Thema Ritter motiviert die meisten Kinder. Oftmals haben sie bereits Vorwissen durch Filme oder Spiele gesammelt. Allerdings werden viele Tatsachen dort verfremdet dargestellt. Mit der Werkstatt "Ritter, Burgen, Mittelalter" soll durch sachgerechte Informationen und motivierende, vielfältige Aufgaben das Wissen der Schüler erweitert werden.Die Werkstatt ist so aufgebaut, dass die Schüler sich anhand der Materialien selbstständig mit dem Thema auseinandersetzen können. Sie ist in 19 verschiedene Aufgabenbereiche gegliedert.Zu den aus den Aufgabenkarten hervorgehenden Arbeitsaufträgen liegen Informationsmaterialien, Legematerialien und - wenn nötig - Arbeitsblätter vor. Einige der Aufgaben sind allerdings auch so formuliert, dass kein besonderes Arbeitsblatt benötigt wird. Hier gilt es, ein eigenes Blatt zu entwerfen.Zur Arbeit mit der Werkstatt ist es nötig, dass den Kindern Buchmaterial zur Beschaffung von Informationen zur Verfügung steht. Eine Internetrecherche bei einigen Aufgaben wäre wünschenswert, ist jedoch nicht zwingend notwendig.Die Aufgaben tragen folgende Titel: Verschiedene Burgen Der Aufbau einer Burg Im Burghof Leben auf der Burg Ritter werden... Die Ritterrüstung Die Waffen der Ritter Die ritterlichen Tugenden Die Burgherrin Der Burgherr Das Burgfräulein Kind sein auf einer Burg Redensarten aus dem Mittelalter Die Pest - der schwarze Tod Messen mit dem Körper Die Ständegesellschaft im Mittelalter Berufe im Mittelalter Die Wappen der Adelsfamilien MittelalterforscherZielgruppe: 3.+4. Klasse Grundschule / 5.-7. Klasse Förderschule11,84 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Persen Verlag Burgen im MittelalterVermitteln Sie Ihren Schülern der sonderpädagogischen Förderung Geschichtswissen über das Mittelalter - einfach und handlungsorientiert. Dieses Material bietet eine Einführung in das Leben auf der Burg. Die Kinder lernen den Aufbau einer Burg, die dort lebenden Menschen und die Arbeitsverteilung kennen. Der Bauernjunge Veit, der von einem Grafen zu sich gebeten wird, macht die Kinder mit den Bedingungen auf der Burg bekannt. Spielerische Elemente und viele Zeichnungen sorgen für einen kurzweiligen Unterricht. Die Lösungen sind im Arbeitsmaterial enthalten.10,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fachbuchverlag Deutsche Turniere, Rüstungen und Plattner des 16. Jahrhunderts (Deutsch, Softcover, Cornelius Gurlitt) (55550931)Fachbuchverlag Deutsche Turniere, Rüstungen und Plattner des 16. Jahrhunderts (Deutsch, Softcover, Cornelius Gurlitt) (55550931)24,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Adel im Mittelalter?
Der Adel im Mittelalter war eine privilegierte soziale Schicht, die oft Landbesitz und politische Macht innehatte. Adlige Familien konnten ihren Status durch Abstammung, Titel oder Verdienste erlangen. Sie spielten eine wichtige Rolle in der Feudalgesellschaft, indem sie als Vasallen dem König oder anderen höhergestellten Adligen Treue und Dienste leisteten. Der Adel hatte oft eigene Rechte und Privilegien, wie zum Beispiel das Recht auf eigene Gerichtsbarkeit und Steuerfreiheit. Trotzdem gab es innerhalb des Adels auch hierarchische Unterschiede und Konflikte um Macht und Einfluss. **
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Wer gehört zum Adel im Mittelalter?
Zum Adel im Mittelalter gehörten in erster Linie diejenigen, die einen Adelstitel und damit verbundene Privilegien besaßen, wie beispielsweise Grafen, Herzöge, Fürsten oder Könige. Diese Adligen waren oft im Besitz von großen Ländereien und hatten politische Macht. Der Adel wurde in der Regel vererbt und war durch strenge Standesregeln und Rituale gekennzeichnet. Adlige hatten oft auch eine militärische Funktion und kämpften in Kriegen für ihr Land und ihren Herrscher. Insgesamt bildete der Adel eine privilegierte Schicht in der mittelalterlichen Gesellschaft. **
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Was war die Pest im Mittelalter?
Die Pest im Mittelalter war eine hochansteckende und tödliche Krankheit, die durch den Bakterium Yersinia pestis verursacht wurde. Sie verbreitete sich vor allem durch Flöhe, die auf Ratten lebten. Die Pest führte zu großen Epidemien, die Millionen von Menschenleben forderten und ganze Städte und Regionen entvölkerten. **
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Was passiert mit alten Schiffen?
Was passiert mit alten Schiffen? In der Regel werden alte Schiffe entweder recycelt oder verschrottet. Beim Recycling werden die Materialien des Schiffes wiederverwendet, während beim Verschrotten das Schiff in Einzelteile zerlegt und entsorgt wird. Manchmal werden alte Schiffe auch zu Museumsstücken umfunktioniert oder für andere Zwecke wie künstliche Riffe verwendet. Die Entscheidung darüber, was mit einem alten Schiff passiert, hängt von verschiedenen Faktoren wie dem Zustand des Schiffes, den Kosten für die Entsorgung und den Umweltauswirkungen ab. **
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